Za 16 kilometara autoceste 300 miliona KM
Početkom sedmice otvoreno je gradilište na prvoj od ukupno četiri nove trase autoceste 5C, čija će izgradnja započeti ovoga ljeta. Radovi su krenuli na dionici Kakanj - Bilješevo, koja je ukupno duga 16 kilometara a procijenjena je na blizu 300 miliona KM! Dionica je podijeljena na tri lota: prvi lot obuhvata izgradnju trase duge 9,5 kilometara, čija je ukupna vrijednost ugovorena na 86 miliona KM, i ovi radovi pripali su konzorciju Vijadukt-Hering. Drugi lot odnosi se na izgradnju vjerotno najzahtjevnijeg objekta na cijeloj dosadašnjoj dionici od Sarajeva do Kaknja.
Riječ je o tunelu dugom tri kilometra koji će se graditi ispod planinskog prevoja Vijenac, čija je izgradnja već ugovorena na 108 miliona KM. Treći lot odnosi se na dio autoceste iza tunela Vijenac (oko 4 kilometra) te na izgradnju saobraćajne petlje u dva nivoa - za grad Zenicu i za nastavak autoceste 5C. Treći lot ujedno je i naskuplji i procjenjuje se na oko 120 miliona KM. Novac za sva tri lota na dionici Kakanj - Bilješevo obezbijeđen je iz kredita EIB-a i EBRD-a, i ova sredstva već su operativna.No, osim ove trase čija je izgradnja upravo počela, krajem juna započet će izgradnja zeničke zaobilaznice, čija je finansijska konstrukcija najvećim dijelom zatvorena kreditom Kuvajta u ukupnom iznosu od 60 miliona KM.
Federalni ministar saobraćaja Nail Šećkanović za Slobodnu Bosnu kaže da će najkasnije u julu ove godine startati i gradilište u Hercegovini na dionici Zvirovići - Bijača, te krajem augusta još dva gradilišta - jedno na sjeveru koridora, u Posavskom kantonu, i drugo nadomak Sarajeva, na dionici od Vlakova do Tarčina. Novac za sve četiri dionice već je obezbijeđen u ukupnom iznosu od preko milijardu KM (EBRD, EIB, Kuvajt).
Ministar Šećkanović najavljuje i skoru operacionalizaciju kreditne linije Saudijskog fonda za razvoj u ukupnom iznosu od oko 100 miliona KM, koja je načelno dogovorena prije nekoliko mjeseci za vrijeme posjete Harisa Silajdžića i Mustafe Mujezinovića Saudijskoj Arabiji.
- 30 May, 2010
- 886 views
- No comments